广州白云国际机场三期扩建工程交通中心综合体项目施工总承包

交通中心及停车楼等配套工程项目

1 综合交通中心：主要功能为三号航站楼进出港的旅客与地面各种交通工具（城轨、地铁、高铁、大巴及私家车）换乘的场所。到港旅客通过南北向人行通道，可进入交通中心换乘私家车、网约车和租赁汽车。地下可换乘城际、地铁及高铁，继续向南可平层到达旅客过夜用房。交通中心地下1层，层高10.75米，地上2层，层高6.0-7.5米，建筑高度约23.77米，建筑面积62983平方米。

2 停车楼：主要功能为两座单元式旅客停车楼，为多层特大型汽车库,地上3层，层高3.8米，地下2层，层高4.0-6.5米，与交通中心合建，建筑高度约15.80米。停车楼面积共为182443平方米，提供2776个车位。主要供旅客停车、酒店和网约车及租赁汽车停车使用。防空地下室位于停车楼地下一层和地下二层。第二航站区制冷机房及发电机房共享设于停车楼地下层。

3 与轨道共建区域内容：轨道站厅建筑面积为51623㎡，局部设夹层。基本功能为：广河高铁及广珠（澳）高铁候车厅和出站厅。芳白城际非付费区和付费区。高铁城际相关设备用房等（不含北厅）。

4 行李通道：（接至T3主楼往南延伸的地下行李通道约28米处），本次招标长度约为227m，净宽10m-30m，面积约3892.56㎡，管廊高度约为2.5m-4.5m。

5 下穿隧道：总长365.7m，包含221.9m敞口段以及143.8m闭口段。隧道为单向三车道，总宽为14.1m-18.3m。楼前下穿隧道西侧终点设置长度为11.5m的悬臂式挡土墙，总宽2.5m。本次实施内容：楼前下穿隧道主体结构（不包含隧道抗浮桩）、隧道泵房结构、隧道软基处理、挡土墙结构、隧道排水、铺装及照明预埋管道等附属结构。

6 出港高架桥：总长883.112米，桥型及跨径组合为：第一联25.2+30.3+36.9+25.2=117.6m预应力砼连续梁+第二联28.51+48.796+55.436+34.944=167.686m钢箱梁+第三联32.033+46.65=78.683m预应力砼连续梁+第四联48.3+50.85+48.3=147.45m预应力砼连续梁+第五联46.65+32.095=78.745m预应力砼连续梁+第六联45.887+56.471+44.465+28.525=175.348m钢箱梁+第七联25.2+36.9+30.3+25.2=117.6m预应力砼连续梁=883.112m。其中出港高架中段约240.75米范围为单向9车道断面，桥宽49.0m，起终点为单向三车道断面，桥宽12.5m。西侧终点位置为连接私家车停车楼，于端部设置私家车专用车道，桥宽7.5m。出港高架桥引桥两侧设置引道，西侧引道长度约88.438m，东侧引道长度约101.252m。本次实施内容：出港高架桥的上部结构、桥墩（不含H17-2桥墩）、H1及H24轴桥台结构、引道结构、排水、铺装及照明预埋管道等附属结构。

7 T3东南及西南指廊延长段地下结构：南指廊远期首层结构建设在轨道隧道上方，通过转换板的形式将远期结构荷载传给轨道结构。本期实施总建筑面积约为6000m2，其中管廊面积1900m2，首层面积4100m2。

配套旅客过夜用房项目

本项目属于白云国际机场三期扩建工程的综合交通中心（GTC）上盖建筑，作为广州白云国际机场三期扩建工程的必要配套旅客服务项目，用于提升扩建后配套设施保障能力，其主要功能为过境旅客住宿，并提供就餐、休闲、购物等配套服务功能。项目定位为中高档过夜用房和中档过夜用房综合体，与综合交通中心一体化建设的上盖建筑。本项目建筑用地面积13137.00平方米（和交通中心及停车楼共用场地，包含旅客过夜用房首层基底面积及室外专用道路、广场），总建筑面积60540.00平方米。

第一名：中国建筑第八工程局有限公司

广东省建筑工程集团有限公司

投标报价（万元）249707.576119

第二名：中铁建工集团有限公司

中国建筑第四工程局有限公司

投标报价（万元）251388.838047

第三名：中国建筑第五工程局有限公司

中国电建市政建设集团有限公司

投标报价（万元）249424.899481