中建八局奋进正当时!中建八局新开工铁路项目建设“战报”公开

   日期:2022-11-17     浏览:941    
核心提示:中建八局火箭军践行央企担当,凝聚奋进力量以百日攻坚专项劳动竞赛为载体动员全局新开工铁路项目攻坚克难,奉献担当全力以赴推动
 中建八局“火箭军”
 
践行央企担当,凝聚奋进力量
 
以“百日攻坚”专项劳动竞赛为载体
 
动员全局新开工铁路项目
 
攻坚克难,奉献担当
 
全力以赴推动项目高效建造
 
现在,让我们一起看看
 
八局铁路项目的大干风采
 
 
 
柳州至广州铁路柳州至梧州段7标
 
项目总长28.9公里,项目建成后,将进一步完善区域铁路交通运输网,加快构建跨区域铁路运输大通道,促进桂中东地区更好地融入粤港澳大湾区。
 
截至目前,项目隧道已开工点14个,导向墙及洞口边仰坡防护完成10处,已进洞隧道3座,累计开挖进尺36米;桥梁桩基完成90根,路基土方开挖5.4万方。
 
 
 
 
柳州至广州铁路柳州至梧州段8标
 
项目总长23.6公里,标段范围设区间路基16段,桥梁6座,隧道12座,桥隧比79.27%。包含迁改工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道道床工程。
 
截至目前,项目完成桩基44根,路基土石方6万方,隧道掘进开挖10.8延米。
 
 
 
 
 
天津至潍坊高速铁路济南联络线3标
 
项目三标段一分部、二分部全长20.4公里。项目建成后将进一步加强沿线节点经济联系,实现鲁北地区对外互联互通,对于实施国家发展战略、推动区域经济协调发展和城镇化进程,改善区域交通条件具有重要意义。
 
截至目前,项目已完成桥涵桩基64根,螺杆桩27根,全线首家拌和站顺利完成验收。
 
 
 
 
成都至达州至万州铁路
 
成都至营山段5标
 
项目线路全长32.6公里,项目是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,建成后,将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,有效助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施。
 
截至目前,项目已完成中心试验室验收,3号拌和站预验收完成,即将投产。
 
 
 
 
 
重庆至万州高速铁路站前工程8标
 
项目全长28.8公里,是我国“八纵八横”之京郑渝昆高铁大通道的重要组成部分,其开通运营将有利于打通西南地区连接中原、华北地区的快速通道,对三峡库区的振兴发展,以及推进长江经济带建设均具有重要意义。
 
截至目前,项目中心试验室、1号拌和站已完成验收;2号拌合站基本建设完成;8个隧道口已进场破土施工,清表完成。
 
 
 
 
沪通铁路太仓至四团段HTZQⅡ-6标
 
项目总长27.9公里,项目作为沪汉蓉通道和京沪铁路的辅助通道,对推进长江经济带海铁联运发展、贯彻落实长三角一体化国家战略、服务国计民生具有重要意义。
 
截至目前,项目已完成桥梁桩基430根,路基管桩54000延米。
 
 
 
 
瑞金至梅州铁路(广东段)RMSG-2标
 
项目全长21.45公里,该项目作为革命老区与粤港澳大湾区互联互通的交通要道,可以充分发挥大湾区的辐射与带动作用,让赣南以及相关区域实现经济与文化等方面的协同式进步。
 
截至目前,中心试验室及长田拌和站分别于11月8日、15日完成验收,均为全线首个通过验收的同类大临工程。
 
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